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071型船坞登陆舰的服役建造

发布时间:2019-11-23 16:30 来源:未知 编辑:admin

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  071首舰昆仑山号于2006年6月开工,2006年12月20日下水,在2007年11月底交舰成军,同年12月首度有中国国产LCAC气垫登陆载具的照片曝光;此后一段时间内,都没有相关后续发展的动作。直到2010年中旬,网络上才出现上海沪东造船厂正在建造一艘071的后续舰,而首艘中国国产LCAC也在2010年6月底交付中国海军并随昆仑山号前往索马里护航,这显示藉由昆仑山号进入服役的前几年内,中国对船坞登陆舰相关技术与经验有了一定的掌握,才开始建造后续的同型舰艇。

  071二号舰在2010年11月18日下水 ,随后被命名为井冈山号,在2012年初加入南海舰队服役。虽然井冈山号外观与首舰昆仑山号并无明显差异,根据后续消息,井冈山号在细部设计上较昆仑山号做了一百多项改良措施。在2011年9月26日,在沪东厂建造的071三号舰下水。第三艘于2011年9月26日下水,2012年9月23日服役于南海舰队,命名为989长白山号。 在2010年6月30日,中国海军派遣了前往索马里的第六批水面护航编队,首度将昆仑山号纳编于其中。昆仑山号携带两架直-8大型运输机前往索马里值勤,其筹载能力与航程远胜过前几批编队使用的卡-28;此外,昆仑山号还利用舰内坞舱携带 一艘中国新推出的726型气垫登陆艇以及两艘高速巡逻艇,强化海上临检缉捕能力。第六批护航编队其他成员包括052C型驱逐舰兰州号(170),以及鄱阳湖号(882)油水补给舰。 除了借重其庞大搭载量的优势之外,派遣昆仑山号另一用意,不外乎就是藉机进行相关的远洋操作训练,这是昆仑山号首度在外洋进行坞舱泛水、收放小艇以及操作726型气垫登陆艇。

  2014年2月21日,中国国内媒体公开了南海舰队所辖三艘071两栖船坞运输舰一齐出海演练的照片。2014年3月9日凌晨3时,999号“井冈山”舰搭载由14名医护人员组成的医疗分队,由10名潜水员组成的水下搜救分队,由52名陆战队员携带冲锋舟、橡皮艇等救生器材组成的救援兵力和2架舰载直升机,从湛江军港紧急起航赶赴马来西亚失联航班疑似坠落海域参与救援;此后,998号“昆仑山”舰继续增援,于9日下午5时从湛江军港起航,998舰搭载有50名陆战队员和2架舰载直升机。

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