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发展中的中国海军补给舰

发布时间:2019-11-27 22:48 来源:未知 编辑:admin

  目前中国至少还有两艘901型补给舰正在建造中,901型补给舰的批量建造和服役,意味着中国海军补给舰的补给目标,已不再局限于为一般主力作战舰艇进行补给,而是朝着为大中型航母、两栖攻击舰等大型作战舰艇,进行海上补给的新方向发展了,在901型补给舰的支持下,中国海军也将拥有更加强大的远洋作战能力。

  资料图:舷号967的“查干湖”号综合补给舰近日入役,它是901级补给舰的第二舰,是中国海军最新型号的补给舰,其吨位超过4万吨,满载排水量48000吨,是航母“奶妈”,具有极为重要的作用。它几乎是为首艘国产航母量身定制的补给舰。

  一般认为,第一艘901级补给舰——“呼伦湖”号是配备给辽宁舰的,而二号舰“查干湖”号则毫无疑问的是配给国产002型航母,目前,该航母已经完成了四次海试工作,如果一切顺利,002型航母的服役时间,已经近在眼前。

  和其他国产武器装备一样,中国海军补给舰的发展历程也是颇为艰辛的。要知道,当初中国海军连主力舰艇的发展都是心有余而力不足,所以对补给舰这类后勤保障舰艇的发展,自然是无法重视起来的。

  中国海军最早考虑需要装备补给舰,主要是为了执行著名的“580”任务,在上世纪60年代开始,中国就计划对“东风-5”导弹进行全程飞行试验,以全面测试其打击能力。

  为了全面掌握测试数据,中国需要派出航天测量船对导弹飞行全程进行跟踪控制,另外团队还需要打捞最后的数据舱。

  当时“东风-5”导弹的最后落点,是南太平洋斐济群岛西北部700公里的海域,距离中国大陆已经是非常遥远,远远超过了中国海军护航驱逐舰以及两艘测量船的自持力和极限航程。

  为此,中国海军从上世纪70年代开始,建造了4艘905型补给舰,905型补给舰仅仅是具备了油水补给能力,武器弹药补给能力为零。

  在圆满完成“580”任务后,中国海军的远洋航行任务非常少,所以,中国海军将现役的一艘905型补给舰出口到了巴基斯坦。

  直到2008年后,中国海军开始参加护航任务,中国海军缺乏综合补给舰的问题才真正被暴露出来,由于缺乏足够的大型综合补给舰,当时现役2艘903型补给舰的任务非常繁重,需要轮流承担起为护航舰队提供补给的重任,有时两次出航任务的时间间隔还不到两个月,两艘903型综合补给舰都无法得到足够的休整时间。

  在意识到问题的严重性后,中国开始重视起补给舰的发展了,从2013年开始,中国海军陆续接收了6艘903A型补给舰,使中国海军补给舰终于跟上了主力舰艇的发展步伐,而901级补给舰的出现,意味着中国海军补给舰的发展已经达到了世界先进水平。

  901级补给舰拥有高达45000吨的满载排水量,最高航速可能达到了25节,可以对航母进行伴随补给,这是903A型补给舰无法做到的,由此可见,901补给舰对正在走向大洋的中国海军来说,几乎有着不可替代的作用。

  中国海军补给舰的线型补给舰出现后,不少人热衷于将其和美海军同类补给舰进行比较,严格意义上来说,在901型补给舰出现前,美国是世界上唯一一个发展快速大型补给舰的国家,也是技术经验最为丰富的国家。目前美海军的“供应”级快速补给舰的排水量超过5万吨,航速超过26节,足以跟上美海军的核动力航母并对其进行伴随补给。

  美国综合补给舰正在进行补给作业,这是横向补给,先由抛索枪将绳索抛到对面船上,搭建起运输货物的索道,然后在通过滑轮组和卷扬机将货物一一输送过去。

  就目前补给舰的数量以及补给舰的体系构成来比较,中国海军仍然和美海军存在较大的能力差距。美海军大型补给舰的数量更多,补给舰的体系也更加全面完善,美海军为了提升快速大型补给舰的作战效率,采用了别具一格的二级补给体系。

  例如,美海军除了装备造价高昂,技术复杂的快速大型补给舰,还设计建造了大量舰队油船、干货弹药补给船。这些功能相对单一、造价明显更低的补给舰,由于航速较低,无法跟上主力舰队的航速,一般情况下都是独来独往,不跟随航母编队运动。

  美国海军“刘易斯·克拉克”级干货弹药补给船,满载排水量41000吨,可以携带7000吨干货和弹药,另外还有23500桶船用柴油。它既可以直接为海军舰艇补充弹药物资,也可以充当中转站,在油轮的配合下为海军舰艇补充油料。

  在快速大型补给舰为航母编队补给完搭载的物质后,这些舰队油船、干货弹药补给船的作用就体现了出来。快速大型补给舰不需要返回基地基地补给,而是直接和舰队油船、干货弹药补给船进行会合,接受它们的补给。

  补给舰上还有直升机,在需要进行快速补给作业时,直接使用直升机吊运,另外一种情况是海况不好时,两船接近风险较大,也可以用直升机进行吊运。

  接受完海上补给后,快速大型补给舰重新追上航母编队,为编队进行海试补给作业,而舰队油船、干货弹药补给船则返回基地补给,为下次海上补给做好准备,这种补给体系极大的节约了快速大型补给舰的航渡时间,提高了工作效率。

  而中国海军目前的补给体系仍然比较单一,没有类似的舰队油船、干货弹药补给船。唯一比较特殊的就是专门给南海岛礁进行补给,专门研发建造了904系列补给舰。所以外界认为,未来中国海军也有可能模仿美国海军,发展功能比较单一的油船、干货弹药补给船,提升补给能力。

  所以,中国海军也不会完全照搬美军补给舰的发展模式,值得一提的是,美国除了拥有完善、全面的补给舰体系,还拥有全球最多的海外基地。目前美国拥有370多个公开的海外基地,分布在140多个国家和地区,其中不少基地都拥有港口设施,可以为美海军舰队提供直接或间接的补给支援,这是中国无法做到的,也是中国不需要的。

  中船重工719所推出的核动力综合保障船模型,其大小不会小于901综合补给舰,但是因为自身无需携带大量燃油,所以运力肯定是超出901补给舰的。而且可以全程随行航母,真正做到随叫随到。另外它可以为未来的核动力航母打下基础。

  因此,901型补给舰的陆续服役,的确让中国海军可以走得更远,但毫无疑问的是,中国海军的主要作战目标,仍然是在为了维护中国在海外的利益,尤其是海上航线的安全。

  此前,在中国某次会展中,首次出现了一款核动力补给舰,从外形上看,核动力补给舰和已经服役的901大型综合补给舰有着相似的外形和吨位,因此,有专家表示,大型综合补给舰的作用不亚于航母,不排除中国会在901补给舰基础上,研制新一代核动力综合补给舰。

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